Документы без расхождений
Astronaut связывает 1С, CRM, операторов ЭПД и таможенное ПО, чтобы данные о грузе были одинаковыми во всех документах и системах.

Что делает Astronaut
Одна карточка груза
Отправитель, получатель, места, вес и номер контейнера вносятся один раз. Если есть PDF, программа считает его сама.
Сверка до отправки
Инвойс, упаковочный лист, коносамент, декларация и ЭТрН сверяются между собой. Расхождение видно до таможни.
Сбой виден сразу
Упал обмен между 1С, CRM и кабинетами — ответственный узнаёт в ту же минуту, а не когда позвонит клиент.
Один контейнер. Десять документов.
Инвойс, упаковочный лист, коносамент, предварительная информация, декларация, ЭТрН. Каждый заполняет свой человек в своей программе, и вес с названием товара каждый раз вбивают заново.
- В инвойсе 120 мест, в коносаменте 118. Узнали на таможне.
- ООО Ромашка в 1С, Ромашка ООО в CRM, Romashka в кабинете терминала.
- ЭТрН отклонили из-за опечатки в ИНН. Отгрузка стоит.
- Обмен 1С с сайтом упал вечером. Заметили утром, когда позвонил клиент.
Ошибку находят там, где она уже стоит денег: декларацию задерживают, накладную отклоняют, коносамент правят за плату.
С сентября ошибка останавливает отгрузку

- Электронные перевозочные документы
Перевозочные документы только в электронном виде. Опечатка в реквизитах, и накладную отклоняют.
- Реестр перевозчиков
Договор можно заключить только с перевозчиком из государственного реестра.
- 3 года Хранение сведений
Столько экспедитор хранит договоры и сведения о грузе и выдаёт их по запросу.
Путь одного контейнера
Пример: импорт из Китая во Владивосток, контейнер MSKU1234567, клиент ООО Ромашка.
Новый клиент
Менеджер вводит ИНН, реквизиты подтягиваются из реестров. Дубль клиента система ловит сама.
Справочник клиентов
Сообщение системы: Это уже заведённая ООО Ромашка.
Документы поставщика
PDF инвойса и упаковочного листа, на английском или китайском, превращается в строки груза. Менеджер проверяет, а не перебивает.
Сверка: инвойс и упаковочный лист
Сообщение системы: В инвойсе 120 мест, в упаковочном листе 118. Проверьте упаковочный лист.
Черновик коносамента
Сверяется с карточкой, пока исправление ещё бесплатное.
Сверка: упаковочный лист и коносамент
Сообщение системы: Вес брутто: в упаковочном листе 18 420 кг, в коносаменте 18 920 кг. Разница 2,7 %, это больше допуска. Проверьте коносамент до выпуска.
Таможня
Данные для декларации берутся из карточки. Перед подачей декларацию сверяют с остальными документами.
Сверка перед подачей декларации
Сообщение системы: Документы по контейнеру MSKU1234567 сверены. Расхождений нет.
Доставка по России
ЭТрН собирается из той же карточки. Система видит, кто ещё не подписал, и напоминает.
Подписание ЭТрН
Сообщение системы: ЭТрН № 518 не подписана перевозчиком 2 часа. Напомнили ему.
Попросите — агент сделает
Не ищите кнопку. Напишите, что нужно, и агент сделает и покажет результат. Менять рабочие данные и отправлять документы он будет только после вашего «да».
Вы: Почему упал обмен с 1С?
Агент: Обмен 1С → Контур не работает 10 минут. Истёк токен Контура. Обновить токен в подключении?

- Агент работает с вашими правами и не может больше, чем вы.
- Важное подтверждаете вы: изменения данных, повторную отправку документов.
- Модель выбираете вы, в том числе российскую или на вашем сервере.
Работает с тем, что у вас уже есть
Мы не заменяем 1С, программу брокера и оператора ЭПД. Мы связываем их между собой, и данные о клиенте и грузе везде одинаковые.

Подключения первой версии
- 1С
- Битрикс24
- Базы данных
- Почта и Excel
- Операторы ЭПД
- ЕГРЮЛ
- ГосЛог
- Telegram
Обмены, которые не ломаются молча
1С, CRM, сайт и кабинеты связаны, о сбое — сообщение в ту же минуту.
Одна Ромашка вместо трёх
Клиенты, перевозчики и поставщики — один справочник на все системы, с проверкой по ЕГРЮЛ и ГосЛогу.
Чего мы не обещаем
- Порт и железную дорогу мы не ускорим.
- Ставки не снизим.
- 1С и программу брокера не заменим: мы работаем поверх них.
- Мы убираем задержки, которые случаются из-за ошибок в документах.
Мы новая команда, готовых кейсов у нас пока нет. Поэтому начинаем с одного вашего потока документов на реальных данных. Не покажем результат — не продолжаем.
Начинаем с малого
Подключаем по этапам, и каждый этап полезен сам по себе. Переходить на новую систему целиком не нужно.
Демо и знакомство
Показываем путь одного контейнера и разбираем, какие программы стоят у вас и где больнее всего.
Первое подключение
Одна сверка документов или наблюдение за обменами, которые уже есть.
Пилот на ваших сделках
Сверяем настоящие комплекты документов и считаем, сколько ошибок и часов сэкономили.
Расширение
Справочник, остальные подключения, агент. Только если пилот показал результат.
Что обычно спрашивают
У нас уже есть 1С. Зачем вы?
Мы не заменяем 1С. Мы связываем её с остальными программами и проверяем документы, которые 1С не сверяет между собой.
У нас есть программист, он всё сделает.
Хорошо, мы не хотим его заменить. Он получает готовые подключения и наблюдение за обменами, и ему не нужно писать каждую связку с нуля. А если он уйдёт, знание не пропадёт вместе с ним.
У нас Контур для ЭТрН.
Контур отправляет ЭТрН. Мы делаем так, чтобы в ней были те же данные, что в инвойсе, декларации и 1С, и смотрим за подписанием у всех операторов сразу.
Безопасно ли отдавать вам документы?
Подписи ставит ваш сотрудник в кабинете оператора, ключи подписи у нас не хранятся. Агент учится только на решениях вашей компании. Перед тем как документы попадут к нам, согласуем с юристом схему обработки персональных данных, и вы получите её письменно.
Сколько это стоит?
Зависит от того, что подключаете. Сначала хотим понять, сколько у вас сейчас стоят ошибки, чтобы цена окупалась.
У вас есть клиенты?
Пока ищем первых партнёров для пилота. Готового кейса ещё нет.
Вы ускорите доставку?
Нет. Мы убираем задержки, которые вызваны ошибками в документах. Простои порта и нехватку платформ мы не решаем.
Покажем на одном контейнере
За 20 минут проведём контейнер MSKU1234567 от инвойса до ЭТрН и посмотрим, где документы расходятся у вас.
Откроется Telegram, сообщение уже набрано, останется отправить.
Или напишите на komarov.di@dvfu.ru






